水城县公安局交警大队在近期开展的道路交通状况摸底排查治理工作中，针对307省道（水草坝至丰家垭口）危险路段和事故多发点的实际，在资金比较紧张的情况下，千方百计筹集资金2万元，在307省道（水草坝至丰家垭口）危险路段和事故多发点设置了7块危险路段提醒标志，受到来往驾驶员的高度评价。

    水草坝路段是307省道水城至纳雍、毕节、织金等地二级公路的重要路段。该路段蜿蜒盘旋，地势险峻，有两处路段连续下坡长达5公里。车辆驶入下坡路段后持续使用刹车，容易造成刹车毂过热或缺少刹车水等现象，致使车辆制动性能降低或失灵，易发生追尾、侧翻、坠崖等导致车毁人亡的恶性交通事故。2007年7月4日，驾驶员李光辉驾驶贵F61064号中型客车由纳雍往水城方向行驶，12时25分时，该车行至307省道255km+300m（小地名：立火杆赖岩）处时，因该机动车安全技术标准存在安全隐患，驾驶员李光辉未能发现处理、加之逆向行驶、判断失误，导致车辆从公路左侧碰撞警示墩后驶出路外，坠入深120米的山崖下，造成8人当场死亡，4人经送医院抢救无效死亡，8人受伤的特大道路交通事故。据统计，该路段从2006年至2007年，共发生重特大道路交通事故7起，造成23人死亡，50人受伤，该路段已是闻名全国的特殊“死亡峡谷”。 针对这一事故多发路段情况，水城县公安局交警大队将交通事故隐患整改建议书递交县委县政府、公路局、交通局等部门后，积极采取有效的补救措施对公路危险路段进行整治，并协助水城公路局在急弯、临崖、路面与地面落差大的路段设置安装了有效的波形防护栏和减速带。4月份以来，水城县公安局交警大队副大队长马永国、中队长兰剑带领民警、协勤，深入辖区开展道路交通状况摸底排查工作，对存在道路交通安全隐患的危险路段和事故多发路段，加大了交通安全设施建设的投入和集中整治。并自筹资金2万余元，增设了307省道（小地名：水草坝至丰家垭口）危险路段和事故多发点段的交通安全设施，及时将交通事故隐患消灭在萌芽状态中，确保道路交通安全畅通有序。