1994年，毕节撤县设市后，历届市委、政府领导与时俱进，抢抓机遇，带领全市百万各族人民，经过10年的发展，以交通为重点的城乡基础设施建设取得了辉煌成就。

    1995年，投资1亿元左右，全长22公里，被胡锦涛同志誉为“志气路”的贵毕高等级公路毕节出口段建成通车，结束了毕节没有高等级公路的历史。1996年，新建的清水铺至普宜公路全线贯通。1997年，投资近1亿元的大纳公路二级路面硬化工程的竣工，拉开了毕节“重点建设经济路，接通断头路”的序幕，毕节公路建设由零星修建走向全面改造。1999年以来，先后投资2000万元对城郊环北路、环东路和洪南西路进行三级城区道路改造，大大加快了毕节城市化进程。

    2001年，全长178公里的贵毕高等级公路的全线通车，取代了毕节至贵阳的主要通道清毕路，大大缩短了毕节与省城贵阳的距离，为拉动毕节经济腾飞、社会进步和打开毕节的主要出海通道铺就了金光大道。毕节，从此不再因交通闭塞而停滞发展。

    2001年至2003年，全市共投入资金近6000万元对毕纳、毕杨等县乡公路进行三级油路和公路镶边改造，2003年底，全市县乡公路改造率分别达到88%和22%，全市三分之二以上的村通了公路。

    四通八达的交通网，让毕节人告别了千百年来人背马驮的运输历史，而兴修水利则改变了“望天吃饭，旱涝难丰收”的农业生产方式。建市后，国家累计投入资金1.2亿元（是建国以来到1994年44年间投资总额的2倍），新建改造各类水利、水电、水保工程536处。其中从1998年起全市实施“渴望工程”和“解困工程”以来，累计投入资金3042.6万元，建成各类人饮工程359处，新建各类水池（水窖）3689个，蓄水达11.03万立方米，铺设各型输水管道2639公里，为全市39个镇（乡、办）300多个村28.32万人和19万头（匹）大牲畜解决了饮水困难，受益人畜量是建国以来到1994年44年间的3倍左右，彻底改变了农村“吃水比吃饭难”的现状。

    1998年以来，毕节市共投入资金4785万元治理倒天河、茶亭小河等近10公里河堤，新建大兰分洪渠5.06公里，使城区河道防洪标准从10年一遇提高到30年一遇。同时，先后投入资金3768万元，对利民水库和倒天河水库进行扩建，增加城区供水量，大大缓解城区供水紧张的局面。

    “两改一同价”的农电管理体制，为全市电力发展注入了新鲜的活力。1999年起，共投入资金9018.55万元进行了两期农网改造。2002年，从金沙引进220千伏的电源，从而改变原来仅靠一条110千伏输电线与省网相连的“卡脖子”线路现状，城区供电由东安变，安家井变和流仓变形成三角环网的供电格局，大大提高了城乡供电的可靠性，满足城乡日益增长的用电量，仅城区用电量就由1994年的0.9亿千瓦每小时发展到2003年的6.7亿千瓦每小时。

    随着电信与邮政企业的分开，中国移动、中国联通和中国铁通等几大通信公司先后登陆毕节，打破了毕节市电信业务独家经营的垄断局面，程控、移动电话普及到农村，全市232个村通了程控电话，移动网络信号覆盖全市41个镇（乡、办事处），联通网络信号也覆盖全市大部分镇（乡），中国电信小灵通业务已在全市12个镇乡开通服务。据统计，全市已有固定电话近10万门，移动电话用户近10万户。

    城乡基础设施建设日趋完善，为毕节经济社会的插翅腾飞注入了新鲜活力。毕节，乘着改革开放和“西部大开发”的东风，大步迈向更加辉煌的明天！（实习编辑 支玉佳）