新华网贵州频道4月30日电（刘振斌）连日来，在总投资7个多亿的松桃大兴至迓驾二级“奥运·旅游”重大交通网络工地上，到处是一派繁忙景象。

    “车子跳，松桃到。”这是过去人们对贵州省松桃苗族自治县交通落后的评价。近几年来，松桃县痛下决心，将交通建设纳入县委政府的重要议事日程，特别是随着奥运会的逐步临近，该县提出了“抓交通，促旅游，谋发展，迎奥运”的思路，把交通、旅游、奥运紧紧地结合起来，下大力积极建设“奥运·旅游”重大交通网络。

    创建两省一市“奥运·旅游”枢纽交通。正在紧锣密鼓实施的松桃苗族自治县大兴至迓驾二级“奥运·旅游”重大交通网络建成后，松桃县城辐射湖南凤凰及重庆秀山两条高等级“奥运·旅游”公路将直接连接大兴机场；完成了全长66．2公里孟溪火车站规划的公路项目建设及总投资3600万元的江（口）松（桃）公路把该县高等级公路与南部大兴机场、中部孟溪火车站贯通连接，促进该县依托机场、铁路、高等级公路加强了与周边省市的“奥运·旅游”联动；多方筹资270万元全面完成全长9．05公里的水竹坪至苗王城公路建设底油铺装工程，促进了苗王城、瓦窑花鼓等原生态旅游资源开发。两省一市“奥运·旅游”枢纽交通使该县旅游资源和经济资源向我国中西部片区重要城市延伸，形成湘、黔、渝两省一市的“奥运·旅游”枢纽交通和区域性“奥运·旅游”枢纽中心。

    打造乡镇“码头”“奥运·旅游”枢纽交通。完成总投资3016万元大兴至普觉的湖南凤凰窗口“码头”“奥运·旅游”枢纽通乡油路，完成了客流量集中的大兴、孟溪、寨英3个乡镇客运站“码头”“奥运·旅游”交通建设，正在实施长兴至木树的湖南花垣“码头”“奥运·旅游”交通油路，孟溪至印江木黄镇的重庆秀山“码头”“奥运·旅游”交通新民二级公路正在建设，与湘渝接壤的牛行口码头和长兴、牛郎、盘兴等乡镇客运站“码头”“奥运·旅游”交通工程基本完成。城乡“奥运·旅游”交通纵横贯通、四通八达，西连印江，北通重庆秀山，东出铜仁，横贯湖南、广西，南达江口，实现了松桃城乡商贸、经济、文化、科技、信息、物流等与“奥运·旅游”紧密融合起来，加快了与周边县市的交流贸易及旅游兴旺，有效促进了城乡统筹协调发展。该县已基本形成“交通发达、经济繁荣、旅游兴旺、社会和谐”的乡镇“码头”“奥运·旅游”交通生态“经济圈”。

    促成乡村“奥运·旅游”生态规模。完成了29个村300公里总投资1292万元的乡村“奥运·旅游”生态公路建设；依托国家以工代赈100万元开工修通了全长28公里途径乌罗毛溪、石塘、中场、冷家坝4个村的乌罗至冷家坝达梵净山的“奥运·旅游”生态通村公路，村民们还积极改屋搭桥兴建具有规模的“奥运·旅游”生态旅游新农村。完成投资56万元全长14公里、途经2个村的乌罗至半坡台村梵净山东线生态旅游资源开发公路；世昌乡下大坪村田如平等一批身怀上刀山、下火海等民间绝技的苗家汉子，通过组织修建通村公路6公里，便捷的交通使他们组建的“松桃世昌民间艺术团”终于圆了以该村为基地打造松桃民间绝技绝活表演区的梦想，促进原生态文化“奥运·旅游”形成规模，大大吸引了四方游客前来参观。

    （松桃苗族自治县委宣传部供稿）