新华网贵州频道２月5日电　贵阳交警王林：驾驶员说人民警察好，我很欣慰

    新华社记者周之江

    ［人物档案］

    王林，男，３４岁。贵阳市公安局交警支队五大队二中队中队长。

    ［背景］

    贵州省发生历史罕见的大范围持续凝冻灾害，路面积冰，车辆难行。作为一名普通交警的王林，自１月１２日起，坚持值守一线，至今没有休息一天。

    ［采访时间］

    ２月４日下午１５：３０分。

    ［讲述］

    我１９９３年从贵阳市警校交通管理专业毕业后，直接分配到交警队，到现在已经是第１５个年头了。

    警察这行的工作很难被人认同，特别是做交警。有时候挺感谢这次凝冻灾害的，为什么？交警的作用突出了，驾驶员亲眼看到、亲身体会，我们到底做了些什么。

    二中队分管贵阳郊区西南环线的凤凰山路段，这是非常危险的一个路段。先上一个大坡，然后接一个急转弯。又正好处在风口上，守在那个地方，就像是生活在一个大冰窖里面，树上、山上、车上，周围都是冰。遇到冻雨，帽沿上很快结起一层冰。

    好像是１月２９、３０号那几天吧，反正天气特别坏，室外零下摄氏五六度，冻雨下个不停。凤凰山路段结冰结得一塌糊涂，半夜里就有几十辆车开到半坡上不去了，全部困在那里。我们守了一个通宵，第二天早上，通知大队，送来吃的，送来姜汤。然后开始疏导车辆。

    我记得有个加长大货车，在贵州路网上已经耽搁了１０天，轮胎掉在排水沟里，驾驶员拿千斤顶都弄不起来。看到这个情况，赶紧帮着拣石头垫。石头冻在路面上，很难撬起来，路面上滑得站不住，我的鞋还绑了草绳。七八个交警全部上阵，一边推车，一边撒盐、垫防滑沙。车子走一步，布片就跟着垫一步。车子打滑，轮胎转速特别快，其实蛮危险的，现在想起来还有些后怕。

    辩证地看，凝冻虽然带来灾害，却拉近了警察和驾驶员的距离。这种极端情况下，老百姓实实在在地看到交警做了些什么。那个加长大货车的驾驶员就跟我们说，这一路上走过来，还是人民警察最好。

    以往，驾驶员总觉得，交警就是罚款、扣分、扣照，都在骂我们。听到这句话，真的感到欣慰。

    连续干了２０几天，昨天才抽空回家一趟。我有个两岁多的女儿，一进门就把手伸出来给我看，"爸爸，你看我的手上都是洞洞"。什么洞洞？小手上全是输液扎的针眼。一问才晓得，家里面５口人，我、妻子、女儿，还有爷爷、奶奶。先是爷爷感冒，一个传染一个，全部生病。一开始还不敢给我讲，怕影响工作。

    都说"姑娘跟爸爸最亲"，我女儿和我不亲，和她妈妈亲。也不奇怪，我管得少。其实，不是想女儿，昨天还真不一定回家。单位宿舍有女儿的照片，睡觉前看一看，心里蛮不好受的。

    不光女儿管不了，家里人基本上都管不了。贵阳刚开始凝冻的那两天，我岳父出门摔了一跤，当时就人事不省，还好戴着棉帽，伤得不算太重。７０多岁的老人家，到底现在怎么样，打了几个电话问问情况，到现在还没去看过。

    我们中队有个实习民警家住遵义，想请假回家过年。我说，就是我想帮你，也腾不出这个警力来。这２０多天来，包括行政人员全部上路执勤，每个人都有具体分管的路段，哪点出事哪个负责。

    千万不要以为只有我一个人有困难要克服。我不是个案，也不比别人更突出。２００２年，我在息烽县公安局呆了一年。当地有个特别偏远的鹿窝乡，连加油站都没得，加一次油要走十多公里。乡派出所面前是条河，一涨水就过不去。除了赶集，在派出所门口坐一整天，不见得能看到一个人。就这么一个条件，不要说工作压力大，能呆得下去就很不容易了。比较起来，我这个岗位算是条件好的。

    能不能把我们中队另外４个交警的名字也记一记：指导员张胜田，副中队长李刚，民警施国辉、蒋浩。

    到今天为止，还没有任何关于春节放假的消息。其实也没存什么指望，根据往年的经验，肯定是不会放假的。支队已经开会通知了，从今天晚上开始，马上搞大行动，春运期间保障客运车辆安全，防止重特大交通事故发生。（完）