贵州都市报讯(廖秋)昨日，记者从贵阳市交警部门了解到，由于环岛交通已不能适应城市与日俱增的车流量，贵阳将彻底告别“环岛交通”。

    据介绍，在交叉路口设立环岛，是城市在初级发展阶段时的一种普遍做法。车辆行驶到环岛附近时不得不减慢车速，从而减少交通事故的发生。环岛的优势在于投资少，作用明显。

    但随着城区车流的日益增长，环岛交通的缺点也暴露出来。用“十字”代替“环岛”成为必然趋势。

    据交警部门统计，近年来，贵阳市区相当一部分交通事故发生在环岛处。其原因主要是在绕盘过程中方向不一，争相抢道引起。而改造后的“十字”交通路口，无论“直行”、“左拐”、“右拐”，仅靠红绿灯就能有序“调遣”。

    紫林庵和客车站路口环岛拆除后，贵阳城区的交通秩序大大改观。

    交警支队支队长周虎深告诉记者，今后交警部门将在贵阳市政府的安排下，进一步对市区一些设置不科学的环岛进行拆除。今年8月初，蟠桃宫环岛改造工程也将正式完工，届时，贵阳城区交通压力将得到进一步缓解。