新华网贵州频道２月８日专电（记者秦亚洲、张琴）春运已经拉开帷幕，交通运输安全再次成为人们关注的焦点。记者近日走访了一些公共场所发现，有的安检设备成了摆设，有的发生过特大交通事故后，虽然采取了亡羊补牢措施，但仍然存在漏洞。

    记者近日在贵阳市枣山客运总站看到，在空荡荡的候车厅里，安全检查设备在运转着，但是记者在候车厅坐了约３０分钟，却没有见到一个人把自己的行李放到安检仪上检查。候车厅"交通安全宣传播放点"的横幅边上，有几个人漫不经心地看着电视里播放的外出如何防盗窃节目。手里提着、肩上扛着大包小包的乘客，则从车站的进口或者出口涌入站内，有的直接奔向汽车，有的则去售票厅买票。

    记者问一名背着一个黑色大塑料袋准备乘坐贵阳－赫章方向客车的人："大哥，带子里装的什么年货？""批发的服装。""过安检了没有？""又不是毒品，过什么安检？！""听说不过安检不让上车？""没有钱才不让上车呢！"

    记者近日在重庆从７１１路公交车起点站江北区观音桥上车，车行至石门站时开始变得拥挤，注明"危险区域，请勿靠近"的地方仍然站着乘客。记者乘坐的这辆公交车，并非到站才停车，而是变成了"招手停"--只要有人招手就停车上人。售票员还向司机抱怨：现在的全封闭车窗没办法把手伸出去喊客，真是不方便。

    这名售票员一路上不断地和司机讨论公司被收购的事，还提到另一辆７１１路公交车司机几天前在关门时挤住了一名正下车的乘客，两个人在扭打中都受了伤。

    记者了解到，就在去年１０月１日，重庆一辆７１１路客车在高速行驶中坠入嘉陵江，造成３０人死亡、２０人受伤。"重庆市公安交通管理信息网"显示，从去年１月１７日到９月１９日，此辆肇事车有１６４次违法记录，出事前没有到交警部门接受处理。（完）