金黔在线讯 “今天又赶不上车,只好请同事帮忙打卡了。”在贵州电视机厂等公交车的何女士无奈地告诉记者。这天早上,因为挤不上车而错过了3趟9路车,本来提前出门的她还是迟到了。而另外一名乘客也告诉记者,他要等的42路车10多分钟都没来。

很多群众反映,在上下班高峰时段,由于车难等或者是车难上,“早出行,晚归家”已经成为不少依靠公交车出行的贵阳市民、特别是家住郊区的市民的生活常态。

就此问题,记者日前采访了贵阳公交总公司。据介绍,在贵阳市区的59条交通路线中,“乘车难”现象突出的是沙冲路、瑞金路、中华路、延安路前段等几条线路,其中沙冲路尤为突出。造成沙冲路“乘车难”的主要原因是城市拆迁改造,小河区近几年房地产开发发展迅速,迁移到此地居住的居民日渐增多,高峰期出行的乘客数量也骤增。

因此很多乘客质疑,贵阳公交车的数量是不是少了?发车的间隔时间是不是太长?公交一公司小河分公司的周经理解释说,公司的营运计划是经过测算规划的,就拿9路车来说,配备的23部公交车是足够用的。但如果间隔时间过短的话,遇到交通拥挤或红灯的时候,就会出现几辆同向车连排在一起的情况,虽然缓解了“来路线”上的赶车问题,可是“回路线”上的公交车就会姗姗来迟了。

据了解,贵阳公交总公司计划在年内再购进300辆公共汽车,用于旧车更换,增加“区间车”。解决居民出行问题。

作者：潘婷晏欣黄蔚　