新华网贵州频道10月17日电　昨日下午，贵州某厂召开庆祝我国首次载人航天飞行成功庆功大会。该厂64岁的研究员周智文作为某课题组负责人，代表7名参与研制人员和众多工人，被推到荣誉 的最前沿。

　　据介绍，在中国首次成功发射的载人飞船及其火箭上，有诸多重要电源由这间工厂研制生产，成为飞船和火箭顺利运行的重要保障。

　　1992年的一天，该厂一个由7人组成的课题组建立，周被任命为课题组负责人。“课题是为飞船和运送飞船的火箭设计电源项目”。通过竞标，该厂最后得到了这个项目。周智文说，他从事国防科技研究工作有30多年，先后参与过中国17颗人造卫星的电源设计。

　　昨日，记者在周智文办公室看到，他办公室门框上有好几张封条痕迹。

　　据周介绍，他是1968年进该厂工作的。他儿子1999年在上海加入某科研所，此次也直接参与了飞船某重要配套元件的设计。不过，直到昨天早晨飞船成功返回，全国总工会发出对儿子所在单位和他工作的单位进行表彰时，儿子打电话回来向父亲表示祝贺，才相互知道这些年对方在做什么。

　　周说，他已经习惯了，每次接到任务后，保卫部门就会加强警戒，如果他因工作需要离开工厂几天，保卫部门就会给办公室贴上封条。“所有设计人员都这样，包括我妻子的办公室”。

　　“电源至少要保证5个月以上。”周智文说，尽管飞船在太空中的时间仅有20多个小时，但他们对电源保障的时间要求要长得多。他称，载人飞行器电源较一般飞行器电源要求要高；而中国又是首次研究发射这种飞行器，许多设计方案需要不断改进。据介绍，从提出申请，到1994年获得批准，方案先后进行了5次大改进，数百次小规模调整。

　　从神舟一号到神舟四号，几乎每隔几天都有一次综合环境的测试。因为首次接触类似电源设计，每逢测试，大家吃不下饭，睡不着觉。而每次测试过后，又要在限定的时间内，根据协作单位反馈进行调整。从1992年课题组建立以来，11年时间里形成的各种数据和资料，装满了两个文件柜。

　　周智文说，在神舟五号发射前，课题组两个同事被通知前往酒泉卫星发射中心。

　　周说，那些日子，他每天都通过电视、报纸、网络了解神舟五号的发射情况。现在一切都成功了，并且那么圆满，他悬着的心终于踏实了。(黄黔华)