新华网贵州频道10月12日电　据统计，贵州省每年因铁路、公路施工造成的新增水土流失面积超过200平方公里，面对如此严峻的形势，日前，省高速公路开发总公司出台一系列交通工程环保措 施。

　　长期以来，公路施工对环保问题不甚重视，施工单位为方便施工，乱设借土场、采石场，施工完毕后又将多余的渣土随处丢弃。同时，由于环保绿化概算费用在公路建设项目中所占比例较低，往往公路建成后青山就变得满目疮痍，边坡常常随着雨季的来临出现塌方，造成交通中断。

　　据悉，为了提高环保监理水平，省高总司按照交通部的要求，专门邀请国家环保总局专家前来贵州省培训环境监理工程师；按照要求进行环保监理，同时增加工程概算中的环保绿化费用。在路基工程施工的同时，同步进行绿化施工。目前，遵崇线的环保费用已从当初概算的105万元增加到4000万元。关岭至兴义、水城至黄果树、清镇至黄果树等几条在建公路，绿化费也大幅增加，分别达到1360万元、1500万元，2000余万元。（徐莹）