|
新华网贵州频道8月31日电
在红军长征取得娄山关大捷的故地，崇遵高速正在如火如荼的建设中。建设者告诉记者，娄山关隧道左右洞分别于今年4月17日和6月11日贯通，天堑已经变成通途。在工程完工后，精心设计的隧道出口装饰将为娄山关增添一道风景。
崇遵高速公路不仅是一条重要的经济走廊，而且将成为展示遵义革命历史、民俗民风和酒文化等丰富文化内涵的长廊。目前，崇遵高速公路“文化路”建设方案已经拟定。所有桥梁、隧道和收费站、匝道、服务站都将成为文化展示的载体。
桥连隧、隧连桥、桥桥相连，桥隧总长占总里程的38.05％。崇遵高速公路被交通部原部长黄镇东和亚行外籍专家组称为“世界级难度的公路”。
崇遵高速公路外方副总监于振民是贵阳人，1986年赴英访问，随后攻读博士，2003年作为世行贷款项目咨询专家投身崇遵高速公路建设。在他看来，崇遵高速公路的建设，不仅是打通西南出海大通道的重要工程，还是家乡在工程管理模式上与国际惯例接轨的例证。(王宁)
相关链接：
崇遵高速公路全长117.939公里，是国家重点规划建设的国道主干线系统“五纵七横”十二条干线中的重要路段，是贯通西南出海大通道的咽喉工程。崇遵高速公路地处云贵高原北部山区，横穿大娄山脉，沿线地形、地质极为复杂。制高点凉风垭海拔1450米，最低处松坎河谷海拔420米，穿越娄山关、青杠哨、七十二弯、酒店垭等险峻地段。
| 
(2003-08-30 12:10:40)
