 |
这是7月24日拍摄的由路政部门在贵新高等级公路新寨收费站前修建的一个整治超限车辆的临时卸货点。当日上午，无一辆车在此卸货。 |
 |
7月18日下午，在贵黄公路金关至贵阳路段，一辆满载煤炭的超载货车在行驶中右后胎突然爆裂。 |
 |
7月29日，在贵州交警直属支队三大队，两名交警正在检查一辆被超载大货车撞得面目全非的大客车。 |
 |
7月28日晚，一些超限运输车辆的驾驶员在接受路政部门值班人员的处罚。 |
 |
7月24日，在贵新高等级公路小碧收费站，一辆从广西驶来的川B-51465的超载车在缴纳了398元的公路赔补偿费后，通过了收费站。这辆后轴为单轴的超限货车检测时车货总重量为20.389吨，重量超限0.389吨。 |
 |
7月24日，在贵新公路新寨收费站，一名正在排队缴纳公路赔补偿费的长途驾驶员说：“现在运价已经远远超出了驾驶员的承受极限，不超载就赚不了钱，超载过贵州境内仅公路赔补偿费一项就要增加1000多元的成本。” |
 |
7月28日晚，浙G-C5302车的驾驶员黄晓辉在贵新高等级公路小碧收费站前，展示云南省有关部门为他运送冷冻鲜菜发放的绿色通行证。黄晓辉说：“他的五吨货车从云南呈贡县拖了10多吨冷冻鲜菜到浙江义乌，一进入贵州境内兴义市，除交了正常的过路费外，又被路政部门处罚了400元公路赔补偿费，进入安顺境内的国道上又被处罚了210元公路赔补偿费，进入贵黄高等级公路后又交了200元公路赔补偿费，现在在小碧站又要被处罚300多元的公路赔补偿费，不交就不让通行。” |
