新华网贵州频道8月2日电　从7月30日起，位于安顺市开发区的双阳厂以超载货车损坏公路为由，将经过该厂厂区的32辆超载货车强行扣下，要求交纳2000元的“道路维护费” 后才放行。被扣车辆的驾驶员对此表示强烈不满。

　　记者昨天中午来到双阳厂进行了采访。据仍等待在厂区的车主李顺林、尚洪武等人讲，他们拉了一车煤准备到安顺发电厂，于7月30日晚和7月31日凌晨经过双阳厂区时，先后被厂方保卫处人员拦下，要他们交纳2000元(后降为1500元)的罚款后才放行。据了解，7月30日晚和31日凌晨，厂方总共扣下了经过厂区的超载货车32辆。

　　记者在厂方的一个停车场看见，场内只有10辆被扣货车停在里面，其余车辆已经按厂方的要求交了费用后开走。据刚刚交了1500元费用的尚洪武说，他们是“耗不起时间”，没办法才交了费。一些交了费用的车主说，厂方收了款后，仅出具了一张加盖有该厂经营管理处公章的“收款凭证”，据此，他们认为厂方是在乱执法。

　　双阳厂保卫处的孔处长等人在接受记者采访时强调，厂方收取的费用不是罚款，而是“压坏双阳厂区道路维护修理费”，目的是杜绝超载车辆进入厂区。他说，厂区的这条路是专用线，产权属于双阳厂，因这条路被超载车辆损坏严重，半月前，厂方在进入厂区两边的路口树立了一块写有“前面路段大型客货车禁止通行”的警示牌，但一些个体车主为了逃避设在附近的一个超限运输检测点的检测，便趁夜绕道进入厂区，万般无奈之下，厂方决定从7月30日晚8时起采取行动。孔处长等人说，厂方是依据《城市道路管理条例》的有关规定来执行的。孔处长等人说，开始定的是每辆车收取2000元，经当地政府协商后才降到了1500元。

　　记者随后就此事到安顺市公路管理局进行了采访，该局路政科的韩科长说，因为那条路是双阳厂的专用线，所以路政部门没有管辖权，但他认为，厂方公路被损坏是客观事实，因此厂方的行为是可以理解的。

　　记者当天在安顺市信访办了解到，32名车主7月31日到市政府上访，信访办经请示市政府后，有关领导作出了三条答复意见：1、个体车辆超载运输是违反有关规定的；2、双阳厂属军工企业，早就挂出禁止通行的警示标志；3、市政府已派出代表与双阳厂协商，请上访同志派出代表与双阳厂协商。(徐荣锋)