一、“都溪之谜”的由来

　　1994年11月30日凌晨3时30分，白云区都溪林场林区及贵阳车辆厂厂区遭毁，致使数百亩林木折断，厂区玻璃瓦被吸走，钢管被切断，厂区东北面围墙被掀倒200多米，一辆满载50吨钢材的火车车皮被推移20多米，海内外新闻媒体作了大量的报道，此现象被称之为“都溪空中怪车”或“都溪之谜”。1994年12月31日，《贵阳晚报》登载了罗忠元、罗万雄写的《“空中怪车”偷袭贵阳》的报道，报道分“目击者说：是空中怪车”，“林场场长说：决不是龙卷风”、“各方专家说：难解释清楚”，“是有研究价值的现象”四部分，可以说这是一篇较完整的报道。香港中国旅游画报“旅游绿灯”题为《贵州神秘空中怪车之谜——介绍贵州新兴旅游点都溪林场》一文中说：“都溪林场，地处贵州省省会贵阳市北郊18公里处，1994年11月30日遭到‘空中怪车’袭击之后，一夜成名，仅短短两个多月时间，全国各地闻讯赶来观光，考察的人员，高达30000人次，都溪林场现已成为贵州新兴的旅游点”，文中分“一夜之间突然成名”、“独特的旅游景观”、“不可思议的神秘”、“‘空中怪车’袭击林场”、“贵阳车辆厂同遭‘浩劫’”、“‘空中怪车’为何物”、“‘科普旅游’闯新路”、“‘UFO’出现贵阳机场上空”、“都溪林场观光贴士”、“香港前往贵阳交通贴士”十部分进行了长篇幅报道。贵州日报、贵阳晚报、光明日报、贵州经济报、贵州政协报、贵州工人报、少年时代报及香港、新加坡等新闻媒介作了大量的宣传报道，有关新闻科研照片还于1995年2月18日进行拍卖。“都溪之谜”引起了省市领导和科学界的关注，北京有24位专家考察后认为是一种外力或磁力场。1995年3月22日，我省12名科学专家共同写了《关于对“都溪之谜”进行多学科研讨和旅游开发的建议》，建议中指出：“都溪之谜”为我们提供了吸引国内外各学科专家学者前来考察研讨，成为促进科学百家争鸣的契机和扩大贵州旅游业发展的契机。

　　但是，由于种种原因，“都溪之谜”现场并没有保护下来。于是，“空中怪车”被埋没至今有九年之久。

　　二、关于旅游业与旅游品牌

　　纵观全国乃至世界，旅游业已成为各地经济和社会发展的大项目，不少地方还成为支柱产业。诚然，各地的旅游业有一个形成、开发、规划、发展的过程，有的是历史遗留下来的宝贵财富，有的是地域环境形成，有的则是人为造就，作为旅游业，但凡形成吸引力影响力大的旅游观光大景点或说品牌，它必然具备其四性，一是自然性，二是奇特性，三是人文性，四是参与性。

　　北京的旅游观光以有二千多年历史的八达岭长城为特点，所以有人说到北京是“看墙头”；西安以“世界第八大奇迹”的八千多件陶兵马俑为特点，可说是秦始皇留给西安人的巨大财富，有人又称到西安是“看坟头”；湖南以张家界国家森林公园为名气，有人说到湖南是“看石头”；被列为“世界文化和自然遗产”的安徽的黄山，是以奇峰，奇松等著称，故有人说到黄山是“看山头”；海南以一涯海角、亚龙弯等吸引千千万万游客，有人说去海南是“看浪头”。可以说，各地的旅游各有特色，也各有品牌，贵州省有高达74米、宽81米的黄果树瀑布，既是“高原郁结了一万年沉默的爆发”，又是“河流积蓄了一千年平静后的宣泄”，黄果树瀑布被称之为中国第一大瀑布。被列为国际“人与生物圈”计划的梵净山自然保护区以及织金洞、龙宫更是让人惊叹大自然的造化。

　　三、“空中怪车”：白云旅游开发的品牌

　　白云区旅游业的开发起步晚，既然对发展旅游业已开始启动，相应也要有一定的品牌，笔者认为，都溪“空中怪车”之谜具备了自然性、奇特性、人文性、参与性的四大特点，一是“都溪之谜”是一种超自然力量的作用形成或者说是一大自然的奇特现象，二是“都溪之谜”究竟是“UFO”还是什么现象造就，值得探讨，三是当时吸引了众多探奇的游客，成为游人的热点，至少说有它的神秘性和吸引力值得“科普”。因此，开发都溪“空中怪车”并把它作为白云区的旅游品牌，应该说是时候了。 （作者系农业水利局党总支书记）